作品標(biāo)題

山東萊榮高鐵被舉報(bào):偷工減料暗藏重大安全隱患

參評(píng)項(xiàng)目

輿論監(jiān)督報(bào)道（報(bào)紙）

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字?jǐn)?shù)/時(shí)長(zhǎng)

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2127字

體裁

通訊

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語(yǔ)種

中文

作者

（主創(chuàng)人員）

王文志

編輯

祁蓉、陳東、劉超

原創(chuàng)單位

《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》社

發(fā)布端/賬號(hào)/媒體名稱

經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

刊播版面

（名稱和版次）

經(jīng)參調(diào)查（4版）

刊播日期

2023-07-20

作品簡(jiǎn)介

（采編過(guò)程）

　　我國(guó)高速鐵路建設(shè)進(jìn)入高速發(fā)展階段，工程質(zhì)量管理成為重中之重。本文抓住萊榮高鐵部分標(biāo)段路基段樁基施工被舉報(bào)偷工減料這一突出典型，揭開其隱蔽在地下的“縮水樁”真面目。

　　工程分包商站出來(lái)實(shí)名舉報(bào)，其行可嘉，但舉報(bào)信息真?zhèn)未?。記者在專業(yè)人士的配合下，大量查閱萊榮高鐵相關(guān)路基段地質(zhì)勘察圖、施工設(shè)計(jì)圖、分包工程量確認(rèn)單、混凝土用量結(jié)算單，以及結(jié)合實(shí)際混凝土用量進(jìn)行工程實(shí)物量推算，通過(guò)審慎研判直逼問(wèn)題核心。為了挖掘事實(shí)真相，記者冒著炎熱與舉報(bào)人在現(xiàn)場(chǎng)多個(gè)施工點(diǎn)指認(rèn)、求證、還原工程偷工減料場(chǎng)景。經(jīng)過(guò)大量核實(shí)和證偽，最終使得事實(shí)證據(jù)鏈完整、閉合，并運(yùn)用照片、視頻、錄音等手段使之相互證明、相互支持，更加接近法律真實(shí)。

社會(huì)效果

　　報(bào)道超過(guò)500家機(jī)構(gòu)媒體網(wǎng)站轉(zhuǎn)載，權(quán)威新聞、門戶網(wǎng)站均在首頁(yè)顯著位置推出。新華網(wǎng)輿情在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，該稿位居當(dāng)天最熱新聞事件第一名，多家權(quán)威媒體刊發(fā)評(píng)論。上海鐵路監(jiān)督管理局、山東省交通運(yùn)輸廳組成聯(lián)合調(diào)查組，調(diào)查情況通報(bào)認(rèn)定萊榮高鐵部分標(biāo)段存在螺紋樁施工樁長(zhǎng)未達(dá)設(shè)計(jì)要求，未辦理設(shè)計(jì)變更手續(xù)，存在質(zhì)量隱患等問(wèn)題。上海鐵路監(jiān)督管理局對(duì)相關(guān)責(zé)任單位及7名責(zé)任人依法作出行政處罰，對(duì)施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位和建設(shè)單位10名責(zé)任人作出處分。隨后國(guó)家鐵路局組織開展鐵路工程建設(shè)領(lǐng)域“三項(xiàng)整治”動(dòng)員部署會(huì)，專題部署開展隱蔽工程、隧道工程、施工圖設(shè)計(jì)文件審查等專項(xiàng)整治督導(dǎo)檢查工作。

初評(píng)評(píng)語(yǔ)

（推薦理由）

　　該報(bào)道成為當(dāng)前大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的高速鐵路建設(shè)背景下，一個(gè)具有標(biāo)本價(jià)值的觀察樣本，為該領(lǐng)域速度與質(zhì)量失衡苗頭敲響警鐘、提供鏡鑒。